Kuidas tunda ära mürkseeni?
Neile, kes seeneajal korvidega metsa lähevad, võib „söödav või mürgine?” olla elu ja surma küsimus. Kas mürkseeni on võimalik ära
Loe lisaks
Katastroofid ja õnnetused
USA B-52 kaotab Palomarese lähedal neli tuumapommi (1966)
Vaid vähesed meenutavad 1966. aasta sündmusi, mil Hispaaniat oleks tabanud tuumakatastroof. Neil Granti raamatus „XX sajandi konfliktid. Illustratiivne ajalugu“, mis
Loe lisaks
Nõukogude hiidlennuki „Maksim Gorki” hale lõpp (1935)
Mais 1935 toimus Moskvas tuhandete inimeste silme kohal lennuõnnetus, milles hävis hiidlennuk „Maksim Gorki”, kui vigurlennutrikki sooritav hävitaja temaga kokku
Loe lisaks
Kohutav tulekahju hotellis Leningrad (1991)
„Mälestus sellest õudsest päevast ei ole kustunud, kõik on meeles, otsekui see oleks olnud eile,” ütleb pensionil tuletõrjuja Vladlen Šulimov.
Loe lisaks
Lennukiärandamine nõukogude moodi
Nõukogude Liit kujutas endast hiiglaslikku vangilaagrit. Miljonid inimesed ihkasid välja pääseda, maksku mis maksab. Kommunistid teadsid seda väga hästi. Piirivalvurite
Loe lisaks
Nõukogude hävitajate jaht Korea reisilennukile Boeing 707 (1978)
Aastal 1983 tekitas maailmas pahameeletormi Lõuna-Korea reisilennuki Boeing 747 allatulistamine Kaug-Idas. Protesti märgiks katkestasid lääneriigid mõneks ajaks isegi kõik lennureisid
Loe lisaks
Superlennuki A380 lõpp ehk mis juhtub, kui suur on lihtsalt liiga suur?
Tsiviillennunduse suurusehullustusel saavad olema nukrad tagajärjed. Euroopa kontserni Airbus kahekorruseline A380, mis anti käiku 2007. aastal, arvati kasumisse jõudvat alles
Loe lisaks
Saksamaa LV katastroofilennuk Starfighter
26. augustil 1982 leidis aset „pidulik” juubel: Ülem-Baieris kukkus alla Saksamaa LV õhujõudude 250. Starfighter. USA firma Lockheed jaoks oli
Loe lisaks
Hakklihamasin Volga jõel – kuidas lõbureis muutus õudusreisiks (1983)
Suvel 1983 oli rohkem kui kolmsada inimest laevareisil mööda maalilist Volga jõge. Keegi ei suutnud kujutledagi, et peagi langeb suurem
Loe lisaks
Katlaplahvatus ratasaurikul „Sultana” (1865)
„Sultana” oli tüüpiline USA ratasaurik, mis vedas New Orleansi ja St. Louisi vahel puuvilla. Laev võis koos meeskonnaga võtta pardale
Loe lisaks
Reisilaevade „Olympic” ja „Britannic” lühike elu
Kui Titanic põrkas kokku jäämäega, asus New Yorgist väljunud Olympic umbes 500 miili kaugusel õnnetuspaigast. Sellest hoolimata otsustas kapten Herbert
Loe lisaks
Kes olid maailma esimesed stjuardessid?
15. mail 1930 tõusis lennuk California Oaklandis õhku, pardal 11 reisijat pardal ja sihtkohaks Chicago. Lennukis polnud midagi silmatorkavat, kui
Loe lisaks
Iguassu joastik (Brasiilia/Argentiina)
Iguassu joastik on Lõuna-Ameerika suurim vaatamisväärsus. Selle üle võib muidugi vaielda, sest niisugune otsustus sõltub liiga palju isiklikust maitsest. Moodne
Loe lisaks
Reisilaeva „Langastria“ hukk
Pean tunnistama, et ei teadnud „Langastriast“ mitte midagi enne, kui juhus viis mind kokku Joseph Sweeneyga. Me tutvusime Egiptuses El
Loe lisaks
Lennuõnnetused alates 2021. aastast
Lennukompaniide lühendid United Airlines – UA (USA) Koninklijke Luchtvaart Maatschappij – KLM (Holland) Japan Air Lines – JAL Scandinavian Airlines
Loe lisaks
30 vahemaandumisega Austraaliasse!
Millal tekkis võimalus lennata Euroopast teisele poole maakera? Vesilennuk nimega Short Empire täitis 1937. aastal brittide ambitsioonika unistuse ühendada globaalne
Loe lisaks
„Titanic“ – enneolematu luksus
Laevakompanii White Star ühel postkaardil on Titanicut kujutatud ahtril püsti mitme tuntud ehitise taustal, andmaks paremat ettekujutust laeva suurusest. Tõepoolest
Loe lisaks
„Titanicu” hukkumise asjaolude juurdlus
Teisipäevaks, 16. aprilli hommikuks 1912 polnud enam vähimatki kahtlust, et sajandi meistriteos, ujuv palee, väidetavalt uppumatu Titanic oli uppunud ja
Loe lisaks
„Jäämägi, söör.”
14. aprill 1912, kell 23.35. Titanicul on jäänud New Yorgini veel 1080 miili. Laeva tohutud sõukruvid teevad 75 pööret minutis,
Loe lisaks
„Titanicu” viimased tunnid
Kesköö 15. aprill 1912. Titanicu raadioruhvis häiris vaikust ainult morsevõtme toksimine. Radist Phillips saatis hädasignaale ja kirjutas üles saabuvaid vastuseid,
Loe lisaks
Laevad ja nende saatused
Saale (1900) Tavaliselt on sadam laevadele turvaline paik, kuid reisilaeva Saale saatus näitab, et see väide ei pea alati paika.
Loe lisaks
Zeebrugge katastroof – „inimlik eksitus”
Uskumatu, kuid nii see oli: kompanii Townsend Thoreseni praamlaev Herald of Free Enterprise sõitis avatud vööriluukidega merele – vastu oma
Loe lisaks
Plahvatused naftapuurimisplatvormil Piper Alpha (1988)
6. juulil 1988 toimus merest nafta puurimise ajaloo suurim katastroof. Ameerika naftakompaniile Occidental Petroleum kuulunud Põhjamere platvormil Piper Alpha, mis
Loe lisaks
Plahvatus Ludwigshafeni BASF-i aniliini- ja soodavabrikus (1948)
1948. aastal, 28. juuli pärastlõunal pihkus kontsernile I. G. Farben kuuluvas aniliini- ja soodavabrikus ühest raudteetsisternist ülimalt plahvatusohtlik dimetüüleeter ja
Loe lisaks
Plahvatus Nipro keemiakombinaadis Inglismaal Flixborough’s (1974)
Londonist 260 km kaugusel Flixborough’s asuv Nipro keemiakombinaat tootis tsükloheksanooli, mida tarvitatakse lahustina ja polümeeride lähteainete sünteesis. Ülimalt plahvatusohtlikku tsükloheksanooli
Loe lisaks
Miks kaasaegsed reisilennukid nii aeglaselt lendavad?
Tõepoolest huvitav küsimus. Lennukite aerodünaamilised omadused on aja jooksul viidud täiuseni, konstrueeritakse järjest võimsamaid mootoreid, kuid lennukite kiirus ei ole
Loe lisaks